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（中央社記者管瑞平苗栗縣10日電）台鐵新豐富站今天啟動通車儀式，與高鐵銜接的廊道同步啟用，苗栗縣長徐耀昌表示，未來搭高鐵民眾只要步行約2分鐘，就可直接轉乘台鐵，讓苗栗1日生活圈更便利。
台鐵新豐富站外觀以紅磚色外牆搭配灰白色及油桐花瓣好康襯托為主體，呈現客家特色風情，站區內有為身障朋友與長者設置的2部無障礙電梯、為產婦和小朋友規劃的哺乳室和親子廁所。
戶外部分包含42個汽車停車格、108個機車停車格和60個為騎腳踏車民眾設計的自行車格，最重要的是與苗栗高鐵站間已架設長約90公尺「風雨走廊」，旅客可直接穿越廊道轉乘高鐵或台鐵。
配合新站區啟用，豐富站上午8時30分開始發售紀念套票，限量800套，每套新台幣99元，許多民眾前往搶購。苗栗縣政府文化觀光局看準雙鐵轉乘潛力，推出「雙鐵輕旅行」旅遊路線，遊客可透過高鐵、台鐵及台灣好行巴士，走訪南庄和三義，感受「國際慢城」的魅力。
徐耀昌說，從台北市、高雄市搭乘高鐵到苗栗，再透過台鐵轉乘到各鄉鎮，最快只要2小時以內就可抵達，旅客方便，苗栗縣內交通也更便利，由苗栗串連起北高兩地的「一日生活圈」儼然成形。1050910
花蓮區農業改良場為促進東部農產業提升、朝產業六級化發展，與花蓮縣觀光旅館商業同業公會合作，攜手推動產地餐桌計畫，昨（九）日帶領太魯閣晶英酒店、理想大地渡假飯店、遠雄悅來大飯店及翰品酒店的多位主廚、採購、行銷及經營管理相關人員，到產地「花現好食材」。期望能透過主廚的巧藝及餐廳的平台，介紹消費者及旅客認識當歸、丹參、紅糯米、油茶等花蓮的特色食材（見圖），促進農產業六級化發展。
此行分別到玉里鎮、壽豐鄉地區的當歸、丹參，瑞穗鄉的油茶以及光復鄉的紅糯米，都是在地的好味道。而在產地帶路的農夫有生產當歸、丹參的特用作物產銷班長范振海、張再進農友，以及奇萊美地農場的蔡志峰場主；生產油茶的葉步伸農友；生產紅糯米的蕭明山農友。透過農夫的解說及走入田間的親身體驗，主廚們可經典獲得特色食材的第一手資料，並為消費者創作出新鮮美味的料理。
下鄉的主廚們紛紛表示，親自走入田間，才能真正看見手中食材的原貌，認識農民、瞭解生產過程及品嚐現摘的新鮮產品，激發許多料理創作的靈感。「以前不知到花蓮有生產當歸與丹參，也沒見過新鮮的植株，原來新鮮的當歸吃起來不會有苦味」；「我們經常使用油茶，卻不知道油茶樹原來長這樣，聽到農民生產的過程才知道手中的這滴油茶的珍貴」；「紅糯米的口感及漂亮的顏色，很適合用在西餐及烘焙上，我心中已經有幾種料理的構想了」；「親自到產地看到農民的田間管理及對有機生產的堅持，我們能有信心的將在地農產品推薦給消費者」，連連的驚嘆聲，都是型男主廚的初體驗。
場長黃鵬表示，為體現農委會推動建立農業典範及活化在地經濟政策，花蓮農改場積極推動產地餐桌理念，與有共同想法的花蓮縣觀光旅館商業同業公會合作，首先由主廚下鄉找食材，經由料理研發及創作，將於十一月中旬，辦理一場創意料理成果發表會，透過飯店餐廳作為平台，讓在地小農將在地生產優質農產品，美味的呈現首選在消費者面前。
下面附上一則新聞讓大新上市家了解時事
中國時報【譚淑珍╱特稿】
在談到「一例一休」爭議時，蔡總統7月28日會見工總一行時曾說，「沒有解決不了的問題，只有不想解決問題的人。」
然從7月28日至今，又過了個月又6天，企業界沒看到解決問題的人，也沒看到問題解決了，卻看到小英政府的誠意裡，充滿了政治算計！
因「一例一休」爭議未解，資方持續關閉協商大門，也讓勞、資、學、政「基本工資審議委員會」獨獨缺資方代表，常理而言，化解僵局，應要先解決「一例一休」爭議，那才是問題根源。
但行政院長林全卻藉由出席工總座談會向資方喊話，接著又由經濟部長李世光、勞動部長郭芳煜出面與七大工商團體負責人會面；今又將由副院長林錫耀出面…為的只是要資方出席基本工資審議委員會。
這讓企業界無法理解。從6月27日宣布終止一切勞資協商以來，業界態度與立場不曾改變，話一再重複，小英政府是哪個字看不懂，哪句話聽不懂？
讓他們最不解的是，與經濟部、勞動部雙長會面時，工商團體用電腦打出白底黑字文稿：「為化解勞資僵局，建議將協商層級拉高至行政院，由行政院林院長全親自邀集經濟部、勞動部等相關部會及七大工商團體代表外，也敦請立法院民進黨柯總召集人...。」又是哪個字看不懂？
若真如李世光所言，將企業建言如實呈報政院，怎會有林錫耀出面只邀7大工商團體負責人，議題竟還是「基本工資審議會前會」。
如不是不理解，就是視若無睹；不理解是不可能，既是視若無睹，卻擺出「誠意」十足姿態，不是政治算計，又能是什麼。
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