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(中央社記者曹宇帆洛杉磯6日專電)洛杉磯居民西恩西亞(Paul Anthony Ciancia)3年前在洛杉磯國際機場開槍行凶,今天他對於犯行坦承不諱,希望能換得免被處死。
「洛杉磯時報」(LA Times)報導,2013年11月1日西恩西亞在洛杉磯國際機場(LAX),持槍殺害安檢人員並造成3人受傷,檢方上週與他達成認罪協議,11項指控他全部招認。
這11項指控包括,殺害以及意圖殺害聯邦幹員,4項涉及在國際機場的暴力犯罪等,根據當時拍攝的監控畫面,西恩西亞當時手持半自動步槍,在第3航站大廈尾隨美國運輸安全局(TSA)幹員赫南德茲(GerardoHernandez)。
隨後西恩西亞朝著他開槍,赫南德茲中彈倒地仍在掙扎,西恩西亞又補上數槍,乘手扶梯上樓重新裝填子彈後,又朝著TSA幹員葛里格斯比(Tony Grigsby)和史比爾(James Speer)開槍,流彈波及無辜乘客。
員警隨後趕抵現場,西恩西亞身中4槍被制伏。警方循線調查,發現他曾寫著字條留言說,就是要殺TSA幹員,「若你們假設每個美國人都是恐怖分子,我要讓你們明白在安檢關卡拔槍殺你們是非常容易的」。
不過凶狠的西恩西亞卻在上週與檢方達成認罪協議,並在今天承認所有犯行與指控,全案將在11月宣判。1050907
工商時報【林宜蓁】
「高雄國際海事船舶展暨國防工業展」此次匯集國內上下游供應鏈廠家,包括國內具建造艦艇代表的三大船廠:台灣造船、中信造船、慶富造船,以及三大船舶零件建造供應商如宏昇、銘榮元,及協聚德等150多家國內外廠商,顯示國內具造艦、?葉、軸系、壓力殼製造,及液壓系統設計等各式船舶建造的能力,讓國人看見台灣潛艦的產業實力。
近年全球航運產業供過於求,台灣雖在此困境仍不斷於專精領域內尋求發展。此次參展的「台灣造船」為國內第一大船廠,至今已為海軍建造了120多艘各式艦艇,並在2014年成立「潛艦國造推動小組」,籌劃潛艦關鍵技術的研究及裝備商源的開發,配合國艦國造政策,今年8月則成立「台船潛艦發展中心(Submarine Development Center of CSBC;簡稱SDCC)」。「中信造船集團」專精於遠洋漁船承造業務,並承建海巡署各型海巡艇、海巡艦、港勤船舶及高速快艇,現亦針對維修、改裝各式船舶進行市場開發,另著眼國際遊艇市場,朝多元化發展。慶富造船除一般造船業務,亦相當重視「國艦國造」計畫,已對高端輪控系統與船舶消磁技術進行投資開發,並承攬海軍新式獵雷艦建造。造船產業已朝國防需求、經濟發展及技術提升等三方效益進行布局。
其他,三大船舶零件建造供應商如協聚德公司提供艦艇液壓機械、系統設計製造,自動控制系統設計安裝等;亞洲地區壓力容器大型的專業製造廠銘榮元公司,藉特殊鋼材焊接建造、精密加工、壓力殼製造供應煉油、石化、鋼鐵、能源等產業需用設備;全台最具規模之中大型螺旋槳製造廠,宏昇公司承製海軍數十艘艦艇之?葉、軸系製造等。均為國防工業深具造艦能量的指標性廠商。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【王亭云╱宜蘭報導】
宜蘭縣近10年來垃圾量增3成,宜蘭縣政府環保局6月起,嚴格執行破袋檢查,生熟廚餘分類回收7月也已正式上路。局長陳登欽表示,若稽查發現民眾未落實垃圾分類,且屢勸不聽者,各鄉鎮市公所可依《廢棄物清理法》,開罰1200至6000元罰鍰。
陳登欽表示,嚴格執行垃圾車進焚化廠,以及各鄉鎮市沿線破袋檢查作業,只要查到未落實回收分類,焚化廠可對垃圾車退運,而垃暢銷圾車也可對民眾拒收。
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